Károly véget vet egy 156 éves királyi hagyománynak
Az előrehaladásban nem szabad, hogy a múlt kössön minket. Ahogy a királyi ház munkájának oly sok része modernizálódott és alkalmazkodott a mai világhoz, úgy eljött az ideje annak is, hogy búcsút vegyünk, miközben igyekszünk fegyelmezetten és előremutatóan kezelni a finanszírozás elosztását
– nyilatkozta James Chalmers palotai tisztviselő. A vonat üzemeltetésének megszüntetése két szempontból is segít pénzt megtakarítani: egyrészt nagyon drága a működtetése (a tárolásáról nem is beszélve), másrészt pedig túl sokba kerülne a jelenlegi vasútvonal korszerűsítése.
A döntés nem érte váratlanul azokat, akik szorosan követik a királyi ügyeket, mivel a vonat jövőjét azóta vizsgálták már, hogy III. Károly király 2022-ben trónra lépett. Bár a Telegraph márciusi beszámolója reményét fejezte ki, hogy a vonat továbbra is üzemképes marad, mivel a király betűjelével festik át, arról is beszámolt, hogy a vonat „rendkívül költséges”, és a néhai II. Erzsébet királynő halála óta csak párszor használták: Károly 2023-ban, míg Vilmos 2021-ben ült utoljára a járművön.
