A Lufthansa 2030-ig nagyjából 4000 adminisztratív munkakört tervez megszüntetni, ugyanakkor a digitalizáció és az automatizálás nevében növelni szeretné nyereségességét – írja a Portolio.

A légitársaság hétfői bejelentése szerint a vállalat 2028-tól 8-10 százalékos korrigált EBIT-árrésre (kamat és nyereségadó-ráfordítások levonása előtti eredmény) számít, ami magasabb, mint a korábbi 8 százalékos cél. Emellett a cég évi 2,5 milliárd eurót meghaladó korrigált szabad pénzmozgást szeretne elérni. 

Az elmúlt években a Lufthansa a munkaerőpiaci kihívások miatt nehézségekbe ütközött: költségeinek kordában tartása és növekedésének fenntartása okozta a legnagyobb prolémát. Carsten Spohr, a cég vezérigazgatója maga is elismerte, hogy pénzügyi teljesítményüket tekintve jelentősen elmaradtak versenytársaiktól.

A Reuters korábban arról számolt be, hogy a Lufthansa a nem operatív személyzet mintegy ötödét tervezi elbocsátani, a szociális partnerekkel egyeztetve. A leépítések főként a németországi munkavállaókat érintenék, ugyanis a vállalat számára a költségek mérséklése itt jelentette a legnagyobb kihívást. Till Streichert pénzügyi igazgató ugyanakkor hozzátette, hogy más nemzetközi helyszíneiken 1 500 adminisztratív dolgozót vennének fel, ezzel kiegyensúlyozva a költségeket.

A Lufthansa emellett 2030-ig több mint 230 új repülőgéppel bővítené flottáját, valamint esedékesnek tartják a további légitársaságaikkal való közös együttműködést is, hogy javítani tudják jövedelmezőségüket. Ez az integráció lehetővé teszi, hogy nagyobb mértékben fektethessenek új, jövedelmezőbb leányvállalataikba, és szükség esetén elmozdíthassák az erőforrásokat a költséges részegységekből.

A földi kiszolgáló személyzetet képviselő Verdi szakszervezet kritizálta a leépítéseket, mondván, hogy a szigorúbb európai környezetvédelmi és más magasabb adók növeli a költségcsökkentést.