Amikor járatot foglalunk, gyakran lehetőség van arra, hogy a szokásos ülésünket nagyobb lábtérrel rendelkező ülésre, esetleg prémium turistaosztályra váltsuk. Ez azonban általában jelentős többletköltséggel jár, ezért sokan inkább elkerülnék ezt a kiadást. Éppen ezért a legtöbben az ülőhelyüket 24 órával az indulás előtt választják ki, amikor a legtöbb légitársaságnál ingyenesen elérhető. Vannak, akik inkább a légitársaságra bízzák a sorsukat, és nem választanak előre. Ha viszont szeretnénk egyszerre ülőhelyet választani és extra lábteret biztosítani, érdemes tudni, hogy a repülőgép jobb oldalán, a D, E vagy F jelű ülések sokszor több helyet kínálnak, mint a bal oldali A, B vagy C ülések. A Which? nevű brit szakértői szervezet szerint a jobb oldali ülések akár 1,3-2,5 cm-rel is több lábteret adhatnak, ami hosszabb repülőutaknál kifejezetten fontos lehet.

Amikor tehát elérhetővé válik az ülésválasztás, érdemes a jobb oldalról választani. Emellett a válaszfal előtti, a vészkijárat melletti, illetve a gép farok részén található ülések általában több helyet biztosítanak. Ha előre szeretnénk tervezni és a legjobb helyet biztosítani magunknak, a repülőgép konkrét modellszáma alapján az AeroLOPA nevű weboldalon ellenőrizhetjük az üléselrendezést. Így láthatjuk, hogy az adott repülőgépen működik-e ez a trükk, és könnyebben kiválaszthatjuk a legkényelmesebb helyet.

A gyakorlati tapasztalatok szerint például a Ryanair Boeing 737-800-as gépein a D, E és F ülések a 3-15. sorokban 70 cenitméternyi lábteret adnak, míg a bal oldali ülések ugyanabban a sorban 73,5 centiméternyit. Az easyJet A321neo járatain a jobb oldali üléseken akár egy teljes hüvelykkel több helyet élvezhetünk, az Airbus A320-214 gépeken pedig 1,3 centiméterrel is többet kaphatunk a jobb oldalon. Ezzel a trükkel tehát kényelmesebbé tehetjük az utazást, és élvezhetjük a tágasabb teret anélkül, hogy többletköltségbe vernénk magunkat.

(Express)