22 óra a levegőben: 2027-ben indul útjára a világ leghosszabb repülőútja
2027 októberében indul el a Qantas Sydney és London közötti közvetlen járata. A Qantas régóta várt „Project Sunrise” keretében a világ leghosszabb non-stop utasjáratának útvonala több mint 16 000 kilométert fog megtenni 19 és 22 óra alatt.
Az ausztrál légitársaság bemutatta az első, kifejezetten erre az útvonalra átalakított Airbus A350-1000ULR repülőgépét is. A Sydney és London közötti repülési idő várhatóan 19 és 22 óra között lesz. A Project Sunrise idővel Ausztrália keleti partját is összeköti majd más nemzetközi úti célokkal; a Sydney-London útvonalat követően a Sydney-New York útvonal lesz a következő, amely indulásának időpontját jövőre jelentik be.
A jelenlegi rekordot a Singapore Airlines Singapore-New York járata tartja, amely 15 349 kilométert repül, nagyjából 19 órás menetidővel. A Qantas új útvonala ezt is felülmúlja, és új mércét állít a hosszú távú légi közlekedésben.
A Qantas azon a meggyőződésen alapszik, hogy Ausztrália távolsága a világ többi részétől soha nem állhat az útjába
– mondta Vanessa Hudson, a Qantas Group vezérigazgatója, hozzátéve, hogy a légitársaság 2017-ben vállalta, hogy megvalósítja a közvetlen, megállás nélküli interkontinentális járatokat, ez pedig most végre valóra válik.
A projekt neve is erre utal: a korai Kangaroo Route 1947-ben még hét megállóval vezetett Londonig, azóta azonban minden generációs fejlesztés csökkentette az átszállások számát, most pedig teljesen megszűnik a megállás.
A Sydney-London járatot az Airbus A350-1000ULR típusú, kifejezetten hosszú távokra módosított repülőgépei szolgálják majd ki, melyek különlegessége, hogy extra, 20 000 literes üzemanyagtartállyal rendelkeznek, amely lehetővé teszi a 16 000 kilométer feletti, megszakítás nélküli repülést akár 22 órán keresztül.
A Qantas összesen 12 darab ilyen repülőgépet rendel, amelyek 238 férőhelyesek lesznek, vagyis jóval kevesebb utast szállítanak, mint egy hagyományos A350-es, ezzel is növelve a hosszú repülések komfortját. Ebből 140 férőhely lesz turistaosztályon, a többi prémium és business kategóriákban oszlik meg. A fedélzeten négy kabinkategória lesz, a légitársaság pedig kiemelten figyel a hosszú utazás alatti pihenési és egészségügyi feltételekre.
Nemrég írtunk róla, hogy új korszak jön a repülésben, és egy légitársaság bizonyos járatain ingyenes wifi lehetővé teszi a Zoom-meetingeket az üzletembereknek és livestream-eket az influenszereknek.
