A British Airways szakít a hagyományokkal: a Starlink-wifivel felszerelt repülőgépein mostantól engedélyezett a hang- és videóhívás. A légitársaság a következő két évben vezeti be a nagysebességű fedélzeti internetet hosszú távú járatain, amelyet Elon Musk alacsony Föld körüli pályán működő 10 000 műholdas hálózata biztosít.

Minden Starlink-járaton utazó ingyen, korlátlanul használhatja a gyors internetet. A technológia lehetővé teszi a FaceTime, WhatsApp video, Zoom és Teams hívásokat, valamint az Instagram livestream-eket is.

Szinte minden más légitársaság tiltja a hanghívásokat. A BA azonban engedélyezi őket, és kéri az utasokat: „Ha hívást kell intézni a fedélzeten, kérjük, tartsák hangjukat alacsonyan, és használjanak fülhallgatót.”

Az Egyesült Államok United, az ausztrál Qantas és a hongkongi Cathay Pacific szigorúan tiltja a videó- és hanghívásokat.

Egyes üzleti utazók örömmel üdvözlik az új lehetőséget, hiszen most 12 ezer méter magasan is tarthatnak megbeszéléseket, míg az influenszerek élőben közvetíthetik az utazásukat. Ugyanakkor a szakmai utazási média aggodalmát fejezte ki a szabály miatt. Sophie Dickinson, a The Independent helyettes utazási szerkesztője úgy nyilatkozott a lapnak:

Az Aer Lingus – a BA testvérlégitársasága az IAG csoportban – ritka kivétel a hanghívás-tilalom alól, és hasonlóan kéri az utasokat: „tartsák hangjukat alacsonyan” a Starlink-használat során.

Ez a brit és ír politika akár „csendes zóna” igényhez is vezethet a fedélzeten, hasonlóan a vonatok bizonyos kocsijaihoz, ahol tilos a telefonhasználat. Rhys Jones, a Head for Points légiközlekedési szerkesztője így fogalmazott ezzel kapcsolatban:

Az Air France nem tiltja kifejezetten a fedélzeti hívásokat, de kéri az utasokat az eszközök diszkrét használatára és mások engedély nélküli fényképezésének elkerülésére. A Ryanair viszont valószínűleg továbbra sem engedi a hang- és videóhívásokat, miután Michael O’Leary vezérigazgató nyilvános vitát folytatott Elon Musk-kal a Starlink telepítésének bölcsességéről.