A Törökország északnyugati részén fekvő 1915 Çanakkale híd 2022. március 18-án nyílt meg. Az építmény az európai oldalon található Gelibolu térségét köti össze az ázsiai oldalon fekvő Lapsekivel, a Dardanellák szorosa fölött átívelve. A híd a két kontinens egyik legfontosabb összeköttetése, miközben a modern hídépítés egyik legnagyobb teljesítményének is számít.

A híd középső fesztávolsága 2023 méteres, amely jelenleg a leghosszabb a világon a függőhidak között. Ezzel 32 méterrel előzte meg a korábbi rekordert, a Japánban, Kóbe közelében található Akasi Kaikjó hidat.

Az építkezés 2017-ben kezdődött, és alig öt év alatt fejeződött be. A híd jelentősen lerövidítette az átkelés idejét: a korábban akár másfél órát is igénybe vevő komputat ma már néhány perc alatt lehet megtenni autóval.

Az építmény neve történelmi jelentést hordoz. Az 1915-ös évszám a Dardanelláki ostromára utal, amely az első világháború egyik legfontosabb hadművelete volt, és máig kiemelt helyet foglal el a török nemzeti emlékezetben.

A rekordot jelentő 2023 méteres fesztávolság szintén szimbolikus: a Török Köztársaság megalapításának századik évfordulójára emlékeztet.

A mintegy 2,5 milliárd eurós beruházás jelenleg a világelső, ám ez a cím nem biztos, hogy hosszú távon is megmarad. Olaszországban ismét előrehaladott szakaszba jutott a Messina-híd megvalósítása, amely Calabria és Szicília között teremtene közúti és vasúti összeköttetést.

A tervek szerint az új híd 3300 méteres középső fesztávolsággal épülne meg, ami jóval meghaladná a török rekordot. A projekt azonban továbbra is számos kihívással néz szembe: a földrengésveszély, az erős tengeri áramlatok és a környezetvédelmi aggályok miatt évtizedek óta heves viták övezik a megépülést.

(drive.hu)